Какие зимние шины лучше выбрать?

Осень для автомобилиста – самое подходящее время задуматься о том, как правильно подготовить машину к зиме. В первую очередь, какие выбрать шины, если они ещё не были куплены заранее или старый комплект уже износился. Конечно, резину на зиму можно и не менять, рассчитывая на отсутствие или минимальное количество снега на дорогах. Но такое отношение уменьшает безопасность поездки, поэтому зимние шины всё-таки стоит купить. А перед покупкой – рассмотреть все возможные варианты и их особенности, чтобы потом не пожалеть о выборе конкретного комплекта.

Какие зимние шины лучше выбрать?

Выбирая авторезину для зимы, можно рассмотреть такой вариант, как «всесезонные» шины. Теоретически, пользоваться ими можно круглый год, сэкономив, если не на покупке (покрышки изнашиваются вдвое быстрее, а стоят дороже), то на замене. Однако рассчитана всесезонная резина на умеренный климат и температуру в пределах –10°C – +30°C. В экстремальных погодных условиях, включая снежную зиму, гололёд, сильный мороз или, наоборот, жару, пользоваться ими нежелательно.

Попытка сэкономить на смене шин два раза в год приводит к снижению уровня безопасности поездки. А, значит, без специальных шин для зимы автолюбителю не обойтись – если он, конечно, не собирается пользоваться в мороз общественным транспортом. И выбор придётся делать между существующими видами зимних покрышек, учитывая погодные условия в регионе, тип дороги и манеру езды.

Какие бывают зимние шины?

В продаже можно встретить такие виды автомобильных шин для зимы:

• нешипованные европейские, отлично подходящие для плохих погодных условий – мокрого снега, слякоти и даже дождя;

• нешипованные скандинавские (так называемые «липучки» или «фрикционные шины»), подходящие для поездок по пересечённой местности и заснеженных дорог;

• внедорожные – резина, позволяющая автомобилю проехать по настоящему бездорожью и практически непроходимым склонам (хотя, кроме шин, для этого понадобится ещё и подходящий клиренс, мощный мотор и, желательно, полный привод);

• шипованные – шины, наличие металлических шипов на которых обеспечивает надёжное сцепление с обледенелой и покрытой снегом дорожной поверхностью.

Основные отличия шин – рисунок протектора, наличие или отсутствие шипов. И каждый вариант рассчитан на свои погодные условия. Если зимой водителю чаще приходится ездить по заснеженным и обледенелым дорогам, оптимальный вариант – шипованные или внедорожные покрышки. Но на чистом асфальте намного лучше проявляют себя нешипованные модели типа «липучек».

Шины липучки – что это?

Деление авторезины на «липучки» и обычные модели – условное. Но у фрикционных шин есть свои особенности, включая множество прорезанных почти на всю глубину протектора ламелей и более мягкий состав резины. Благодаря этому, покрышки лучше прилипают к поверхности во время движения и сохраняют свои свойства даже в сильный мороз. Ещё одно отличие – низкий скоростной индекс, что делает «липучки» менее эффективными при наборе высокой скорости (больше 160 км/ч).

Применение фрикционных шин будет максимально оправданным в таких условиях:

• На мокрой дороге. Благодаря множеству микропор, шины-«липучки» лучше впитывают влагу и заметно сокращают длину тормозного пути по сравнению с обычной резиной.
• На заснеженной трассе. По снегу машина с фрикционной резиной будет ехать так же устойчиво, как при использовании шипованных шин.
• На льду. При температуре выше –20°C «липучки» проигрывают шипованной резине, которая лучше цепляется за обледеневшую поверхность. Но при более сильных морозах лёд становится прочнее, а резина фрикционных шин остаётся такой же мягкой, хорошо прилипая к дороге.

Несмотря на кажущуюся универсальность, есть условия, в которых «липучки» заметно уступают другим вариантам зимней резины. Например, на сухом асфальте, независимо от температуры окружающей среды, они будут проигрывать нешипованной европейской резине. А при попытке проехать по глубокому снегу фрикционные шины не обеспечат такой же хорошей проходимости, как внедорожные и шипованные модели.

Шипованные шины – что это?

Авторезина с шипами вызывает немало споров между автовладельцами. А всё потому, что однозначного ответа по поводу того, стоит их использовать или лучше отказаться, не существует. Кроме того, эффективность применения шин зависит от рисунка их протектора, количества, формы и расположения шипов, правильного ухода и эксплуатации.

Выбирая «шиповку» для поездок в зимнее время, стоит воспользоваться такими рекомендациями:

• убедиться в том, что данная модель рекомендована для использования в конкретном регионе – при отсутствии этой информации от покупки стоит отказаться;
• учесть, что для поездок по городским дорогам, которые в основном очищаются от снега, шипованная резина подходит меньше, чем нешипованная;
• лучше всего «шиповки» проявляют себя при поездках по бездорожью, обледеневшей поверхности и глубокому снегу.

Применять шипованную резину в городе не стоит ещё и из-за их отрицательного воздействия на асфальт. В асфальтовом покрытии появляются пробоины, делая и без того не слишком качественные дороги ещё хуже. Цена таких шин получается выше, чем у нешипованных, шум во время поездки – сильнее, длина тормозного пути увеличивается на 5-8%. А срок службы может оказаться ниже, чем у обычных шин – в процессе эксплуатации шипы выпадают, требуя обращения в шиномонтаж.

https://www.youtube.com/watch?v=RXL5XZI2n10