Мазда CX-7 2018 года – рестайлинг предыдущей версии не самого популярного, но всё равно пользующегося определённым спросом среднеразмерного японского кроссовера. Модель, размеры кузова которой остались на прежнем уровне, получила немало других изменений – от более современного дизайна снаружи до новых деталей салона внутри.
Всё это позволяет автомобилю конкурировать с Опелем Антара, Тойотой РАВ4 и Шевроле Каптива – моделями, которые тоже отличаются выгодным соотношением качества, цены и комплектации. Впрочем, отзывы владельцев, уже успевших приобрести CX-7, показали, что устраивает машина далеко не всех, хотя и обладает значительным количеством плюсов.
Внешний вид и габариты Mazda CX-7 2018
К основным деталям Мазды СХ 7 2018, привлекающим внимание с первого взгляда, можно отнести заметно изменившуюся по сравнению с прошлой версией решётку радиатора. Она украшена горизонтальными хромированными прутьями и делает фото нового кузова немного напоминающим самолётный фюзеляж.
Среди других отличий экстерьера модели от прошлых версий можно назвать:
- увеличившиеся размеры переднего бампера, который теперь выглядит более брутальным;
- новые очертания кузова, соединяющие в себе резкие и округленные линии;
- угловатую переднюю оптику;
- светодиодные огни дневного света, благодаря которым автомобиль смотрится современнее;
- инновационные зеркала заднего вида CX-7 2018 модельного года;
- добавившиеся в цветовую палитру новой Мазды СХ 7 2018 серебристый и коричневый цвета;
- суженные окна и немного опустившуюся крышу.
Производитель оставил основные габаритные размеры без изменений по сравнению с прошлой версией авто. Длина по-прежнему равна 4,68 м, высота – 1,645 м, ширина – 1,87 м. Для поездок по бездорожью кроссоверу получил такой же приличный клиренс, как раньше – 208 мм.
Немного изменились габариты колёсных дисков, радиус которых равен теперь 19 дюймам. Масса автомобиля находится в пределах 1,67 тонны. А объём багажника в обычном положении составляет 455 л. Хотя при сложенных креслах второго ряда можно увеличить габариты и размеры отделения для грузов, разместив внутри до 774 л груза.
Салон
Автомобилисты, решившие узнать, что нового появилось у кроссовера, должны обратить внимание на салон. Внутри Мазда СХ 7 2018 изменилась заметно сильнее, чем снаружи. Появилось больше правильных геометрических форм, делающих интерьер больше похожим на спорт-кар. Кнопки на приборной панели стали полностью прямоугольными, а колодцы спидометра, температурных датчиков, тахометра и дефлекторов обдува – круглыми. На фото салона можно заметить, что в оформлении использовалось немало декоративных элементов, а качество материалов стало выше.
От прошлой версии новая модель отличается ещё и наличием рулевого колеса с тремя спицами. Появилось и ещё одно достаточно удобное, как показал проведённый для Мазды СХ 7 2018 года тест драйв, нововведение – регулировка водительского сиденья в 6 положениях. Это позволяет водителю легко подгонять кресло под свой рост и телосложение.
Технические характеристики Мазда CX-7 2018 года
Основные технические характеристики Мазда СХ 5 2018 зависят от установленных на них двигателей, которых у этой модели два:
- Турбированный двигатель объёмом 2,3 л и мощностью 238 л.с., который комплектуется 6-ступенчатой АКПП и обеспечивает разгон до сотни за 7,9 с. Минимальный расход топлива автомобиля с таким агрегатом составляет 9,3 л, максимальный – 15,3 л.
- 2,5-литровый мотор производительностью 163 л.с. Его комплектуют 5-ступенчатой АКПП. Машина с таким силовым агрегатом получила расход топлива в пределах 7,5-12,4 л и разгоняется до 100 км/ч за 8,3 с.
Производитель поставляет только автомобили на бензине. Версии с дизелем в этом поколении не выпускают даже для рынков других стран. Редко встречались дизельные агрегаты и у предыдущих поколений CX-7 – хотя на вторичном рынке можно найти и такие версии.
К характеристикам, на которые стоит обратить внимание перед покупкой такого авто, можно отнести и его комплектацию различными системами для помощи водителю. Благодаря их наличию, снижается вероятность аварии, независимо от режима движения машины – в обычном городском потоке, на скоростной трассе.
Проводимый по методикам Euro NCAP краш тест автомобиля показал безопасность на уровне 4 звёзд. С одной стороны, это не лучший уровень даже в категории кроссоверов – однако и водитель, и пассажиры оказываются достаточно защищёнными от столкновений. Главным минусом, из-за которого машина не получила максимальное количество баллов, является невысокий уровень безопасности для пешеходов – на уровне 43%.
Комплектации и цены
Рассматривая комплектации новой Мазда СХ 7 2018 на отечественном рынке, можно заметить, что в продаже в России есть только 3 версии. Самая бюджетная стоимостью 1,16 млн. руб. комплектуется коробкой автомат (механики для отечественного рынка не предусмотрено), климатической установкой для переднего ряда, системой курсовой устойчивости, полным электропакетом и целым набором датчиков. Вторая версия относится к той же комплектации Спорт, но комплектуется уже 6-ступенчатой АКПП, из-за чего стоимость увеличивается на 100 тыс. руб.
Более дорогая комплектация, цена в России на которую составляет примерно 1,5-1,6 миллиона (в зависимости от салона), получила больше опций, обеспечивающих безопасность и помощь для водителя. В то же время штатной навигации даже у топовой версии автомобиля нет – как и у большинства других авто в этой ценовой категории.
Из-за отсутствия новых версий CX-7 на украинском рынке в 2018 году цена в Украине актуальна только для вторичного рынка. Здесь можно встретить модели в хорошем состоянии стоимостью от 10 до 17 тыс. долларов, в зависимости от года выпуска и комплектации.
| Название | Параметры мотора | КПП | Привод | Стоимость, млн. руб. |
| Sport | 2,5 л, 163 л.с., бензиновый | 5-ст. «автомат» | передний | 1,160 |
| 6-ст. «автомат» | полный | 1,260 | ||
| Touring | 2,3 л, 238 л.с., бензиновый | 1,515 |
Отзывы
Анатолий Н.: Первое впечатление этот кроссовер произвёл на меня, ещё когда я смотрел тест-драйв в начале 2018 года. Купил, успел поездить только пару недель – но уже заметил немало интересных моментов. К плюсам можно отнести превосходный обзор из салона, много места – причём, и спереди, и сзади, мягкую подвеску, хорошую шумоизоляцию, неплохую управляемость. Ещё одно преимущество – легко купить оригинальные запчасти. Недостатков не так много – машина тратит много топлива и дорога в обслуживании. У задних сидений нет регулировки.
Виктор Н.: Среди плюсов авто могу назвать мощный двигатель, большой дорожный просвет и практически безупречную коробку передач. Понравилось и качество звучания штатной аудиосистемы, и мощный двигатель. Минусами автомобиля в новом кузове можно назвать дорогие запчасти, слабое освещение в бардачке и значительный расход топлива.
Виталий К.: Отличное авто – но для своих задач. Пересел на него со своей старой Хонды CR-V, и, если сравнивать, могу сказать, что салон у CX-7 поменьше и не такой комфортный. Зато у Мазды больше клиренс. К главным достоинствам кроссовера могу отнести неплохую мощность, неплохую проходимость и вполне доступную для своей категории цену. Недостатки – меньший уровень комфортабельности, прожорливый движок.