Хонда СРВ 2018 – пятое поколение полноприводного японского кроссовера, отличающегося неплохими техническими характеристиками, мощностью и стильным спортивным дизайном. Усовершенствованное авто стало ещё более комфортабельным и надёжным, что уже успели проверить отечественные покупатели. Машина уже продаётся в салонах России и Украины по ценам около $40 тысяч и, по мнению владельцев, отлично справляется как с бездорожьем, где требуется большой клиренс, так и с городскими условиями, где важнее умеренный расход топлива.
Внешний вид и габариты Honda CRV 2018-2019
Для повышения конкурентоспособности автомобиля в категории городских «паркетников» разработчики усовершенствовали дизайн Honda CRV. Особенностями экстерьера кроссовера можно назвать:
-
суженную переднюю оптику;
-
небольшую радиаторную решётку с хромированными пластинами и эмблемой производителя;
-
передний бампер с сетчатыми воздухозаборными отверстиями;
-
небольшие и практически незаметные «противотуманки»;
-
«дутый» кузов с пластиковой защитой, выделяющейся на общем фоне;
-
необычную заднюю часть со сложной конструкцией фар, которые находятся и на багажнике ,и на крыльях.
Купить новое авто можно в 9 расцветках, начиная от кристально-чёрной и заканчивая лунно-серебристой. Машина стала больше – теперь её длина равна 4,586 м, ширина 1,855 м, высота (с учётом плавника-антенны) 1,689 м. Расстояние между осями – 2,66 м, клиренс – 20,8 см.
Салон
Интерьер новой модели Хонда СРВ 2018-2019 получился оригинальным и эксклюзивным, сочетающим комфорт и высокую технологичность. Все датчики, переключатели и приборы расположены так, чтобы ими было удобнее пользоваться, а водитель не отвлекался от дороги.
В салоне привлекают к себе внимание такие детали:
-
информативный экран бортового компьютера с крупными значками;
-
проекционный дисплей (для топовых комплектаций) с передачей данных на лобовое стекло;
-
планшет в центральной консоли со встроенным навигатором и компасом;
-
механическую рукоятку регулирования звука аудиосистемы, позволяющую менять громкость, не отвлекаясь от дороги.
Комплектация Prestige получила люк с электроприводом и отделку салона натуральной кожей – у обычных вариантов она тканевая, хотя используется ткань только самого высокого качества. Зато все версии кроссовера комплектуются рычагом АКПП, и рулевое колесо.
Технические характеристики Хонда СРВ 2018 года
Автомобиль комплектуется двумя видами моторов:
-
2-литровым «младшим» мощностью 150 л.с., расходом топлива около 7,5 л в смешанном режиме;
-
«старшим», получившим объём 2,4 л и производительность 186 л.с. при среднем потреблении бензина 7,8 л на 100 км.
Благодаря этим двигателям, характеристики Хонда СРВ 2018 получились вполне приличными для кроссовера. Хотя на серьёзную динамику рассчитывать всё равно не стоит. До 100 м/ч машина разгоняется за 10-10,2 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч. С другой стороны, владельцев внедорожных авто такие параметры вполне устроят.
Объём багажного отсека кроссовера зависит от положения спинок задних кресел. В сложенном состоянии они обеспечивают 1,123 кубометра при обычной загрузке или 1,756 куб. м, если загружать автомобиль по самую крышу. При обычном положении спинок сидений можно рассчитывать на размещение 561 литра багажа.
Кроссовер получил целых 15 систем безопасности и помощи водителю – правда, только в топовой комплектации. Хотя и остальные версии достаточно укомплектованы для защиты находящихся в салоне людей. Это подтверждается и результатами краш-тестов по системе NCAP – CRV получил в них максимальную оценку или 5 звёзд из 5.
Конкуренты Honda CRV 2018
У Хонды СРВ немало конкурентов в своём классе. В первую очередь, к ним можно отнести такие компактные кроссоверы как Киа Спортейдж, Мазда СХ-5 2018, Фольксваген Тигуан и даже Тойота РАВ4 2018. Плюсами Kia можно назвать мощный мотор, неплохой внешний вид в комплектации GT-Line, минусами – плохую управляемость. Toyota проигрывает CRV по дизайну, а Mazda CX-5 – по наличию пространства для ног для пассажиров задних кресел. Модель WV Tiguan комплектуется жёсткой подвеской, что тоже обеспечивает более выигрышную позицию для Хонды при сравнении.
Можно сравнить CRV с моделями Outlander и Nissan X-Trail, тоже заслуживающими внимания автомобилями из той же ценовой категории. В то же время отделка интерьера знаменитых кроссоверов заметно отстаёт и от СРВ, и от других конкурентов. Тем же покупателям, которых не смущает устаревший интерьер, стоит выбрать из двух этих авто именно Аутлендер, отличающийся более выгодной ценой, наличием классической АКПП и 6-тицилиндровым мотором.
Комплектации и цены
Хонда СРВ 2018 года получила три стандартных для этой серии комплектации – Лайфстайл, Икзекьютив и Престиж:
-
Первая, базовая версия, которая обойдётся в 2,174 миллиона рублей, комплектуется 2-литровым или 2,4-литровым мотором, полным приводом, шестью подушками безопасности, подогревом первого ряда, светодиодной головной оптикой, мультимедийной системой на ОС Андроид, камерой заднего вида, двухзонным климат-контролем и 18-тидюймовыми дисками.
-
Комплектация Executive тоже может быть оборудована одним из двух моторов, но гораздо богаче по комплектации. Сиденья здесь подогреваются и на втором ряду, салон отделан натуральной кожей, спереди установлен парктроник, а в список систем безопасности добавились устройства, контролирующие разметку.
-
Prestige – комплектация, которую можно купить за 2,564 млн. руб. только с одной, «старшей» версией мотора. Среди других опций – проекционный экран, электрический люк, навигатор и дополнительные системы помощи водителю.
Украинским покупателям автомобиль доступен по цене от 1,03 миллиона гривен. Версии Executive можно приобрести за 1,09 миллиона. Топовые комплектации CRV обойдутся в автосалонах Украины в 1,17 млн. гривен.
Табл. 1. Параметры авто.
| Комплектация | Мотор | Коробка передач | Трансмиссия | Стоимость, млн. руб. |
| Лайфстайл | 2.0 л, 150 л.с., бензин | вариатор | полноприв. | 2,174 |
| Икзекьютив | 2,314 | |||
| Лайфстайл | 2.4 л, 186 л.с., бензин | 2,284 | ||
| Икзекьютив | 2,424 | |||
| Престиж | 2,564 |
Отзывы
Василий И.: Проездив три месяца и откатав 10000 км, могу подвести итог – машина неплохая и довольно шустрая для своих габаритов и веса. Хотя особых восторгов её динамика не вызывает. Просто добротный железный товарищ, надёжный и вместительный. Для тех, кому нужно быстрое внедорожное авто – стоит выбирать другой вариант. Может, если бы купил не 2-литровую, а 2,4-литровую комплектацию, мнение было бы другим – но поездить получилось только на такой.
Николай П.: Машина понравилась просторным салоном и плавным ходом во время тест-драйва. Сразу понял, что это – то, что нужно. Управление – супер, даже на неровных участках. Немного ощущается крен на виражах – но это не критично. Разгон неплох, не зря выбирал модель с 2,5-литровым мотором. Из недостатков могу назвать только систему мультимедиа, которая у этого авто получилась довольно задумчивой, и слабую штатную акустику.
Александр К.: Комфортное и удобное авто, с полным приводом и хорошей динамикой. Нравится ещё и тем, что тратит мало бензина для таких размеров. Собрано качественно, меня всё устраивает. Хотя и не без небольших недочётов – немного устаревший салон, средняя шумка, есть пара зазоров. Не совсем доволен акустикой – на моей прошлой Хонде Цивик аудио было более приличным притом, что цена машины была меньше.