Toyota Prado 2019 — характеристики

Тойота Прадо 2019 – второй рестайлинг четвёртого поколения премиального японского внедорожника. Снаружи новая версия получила изменения передней части, внутри серьёзно обновились и оснащение, и отделка. А ещё в списке комплектаций появились две новые спецсерии – Style с более индивидуализированным дизайном и TRD с фирменной отделкой от подразделения Toyota Racing Development. Купить Prado 2019 года можно за сумму от 2,5 до 4,4 миллионов рублей.

Внешний вид и габариты Toyota Prado 2019

Дизайн Land Cruiser Prado получился вполне классическим и соответствующим облику настоящего внедорожника. Модель получила хромированную радиаторную решётку с толстыми вертикальными планками, мощный бампер и огромную крышку багажного отделения. Мощный профиль с длинным капотом и скруглёнными колёсными арками делает автомобиль брутальнее предыдущего поколения.

Длина внедорожного авто не изменилась с 2017 года, по-прежнему составляя 4,84 м. Ширина равна 1,885 м, высота – 1,895 м для большинства комплектаций и 1,885 м для Люкс Сэйфети. Угол въёзда внедорожника увеличен до 31 градуса, а съезда – до 25 градусов. Снаряженная масса, в зависимости от версии, составляет 2.15-2,5 тонны.

Салон

Интерьер модели Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 отличается такими особенностями:

• меньшим количеством вставок «под дерево» и увеличенным – «под алюминий»;

• обновлёнными рукоятками регулировки режимов трансмиссии, выполненными в стиле регуляторов Hi-End;

• цветным 4,2-дюймовым экраном бортового компьютера;

• мультимедиа системой с 8-мидюймовым экраном;

• качественными материалами отделки.

Передние кресла внедорожника получили вентиляцию, широко разведённые валики боковой поддержки и комфортные очертания. Сзади расположен диван с оптимальным наклоном спинки. А на третьем ряду могут поместиться ещё 2 пассажира не слишком крупной комплекции.

Технические характеристики Тойота Прадо 2019

Автомобиль в новом кузове комплектуется такими силовыми агрегатами:

• 2,8-литровым турбодизелем, мощность которого составляет 177 л.с., средний расход топлива – на уровне 7,4 л, скорость – до 175 км/ч, а время разгона до сотни 12,7 секунды;

• бензиновой 2,7-литровой «четвёркой», аналогичные показатели которой составляют 163 л.с., 11,3 литра, 165 км/ч и 13,8 секунды;

• атмосферным 4-литровым двигателем, мощность которого составляет 249 л.с., скорость – 175 км/ч, а время разгона до 100 км/ч – всего 8,8 секунд.

Все моторы могут комплектоваться шестиступенчатыми автоматическими коробками. Для базовых версий можно выбрать пятиступенчатую «механику». А список режимов движения включает не только стандартные (Эко, Нормал и Спорт), но и дополнительные – Sport S и Sport S+.

Объём багажного отделения автомобиля достаточно большой – в обычном режиме использования он составляет 621 литр. При складывании последнего ряда кресел размеры отделения увеличиваются, позволяя помещать внутри 1,934 кубометра. У семиместного автомобиля при полностью разложенных сиденьях объём равен всего 104 литра. Дорожный просвет для всех модификаций одинаковый – 215 мм.

По результатам краш-тестов автомобиль получил 5 звёзд из 5, что гарантирует его водителю и пассажирам максимальный уровень безопасности. Список систем для помощи водителю достаточно большой, а у топовых комплектаций дополняется семью подушками, динамической стабилизацией и принудительной блокировкой заднего дифференциала.

Конкуренты Toyota Land Cruizer Prado 2019

Список конкурентов внедорожника достаточно большой. И в первую очередь это – большие внедорожные модели типа Mitsubishi Pajero Sport или Mitsubishi Pajero Wagon. Все эти модели можно сравнить по техническим характеристикам. Но Митсубиши не дотягивают до Тойоты по оснащению и эффективности систем для преодоления бездорожья.

Если автомобилисту нужна машина для очень плохих дорог, стоит обратить внимание или на Прадо, или на Mercedes GLE, Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery. Соотношение цены, динамики и проходимости у них лучше, чем у Тойоты. Но преимущества Prado заключаются в высокой остаточной стоимости, неприхотливости и надёжности.

Комплектации и цены

В Россию поставляется 8 различных комплектаций Тойота Прадо 2019:

• Версия Классик отличается механической регулировкой передних кресел, полным электропакетом для стёкол, наличием кондиционера, датчика света и гидроусилителем руля. Боковые зеркала могут складываться с помощью электропривода.

• Комплектация Стандарт получила светодиодные противотуманки, шины R17 и диски из лёгкого сплава, кожаный мультируль и климат-контроль с 3 зонами.

• Отличия версии Комфорт – мониторинг давления в шинах, запуск двигателя с помощью кнопки, антипробуксовочная система.

• Элеганс – версия со светодиодными огнями дальнего и ближнего света, рейлингами, шинами R18 и электрорегулировкой руля по высоте и вылету.

• Престиж. Комплектация, у которой есть мониторинг слепых зон, выбор режима движения и кожаный салон.

• Люкс Сэйфети – версия с кожаной обивкой руля, памятью водительского кресла и премиальной аудиосистемой с 14 динамиками.

• Прадо Стайл – специальная серия, позволяющая каждому покупателю получить свой индивидуальный стиль автомобиля. За основу взяли комплектацию Элеганс, дополнив её фирменными логотипами, системами пассивной и активной безопасности.

• Прадо TRD – внедорожники с агрессивным дизайном, который обеспечивается новым оформлением фар, переднего и заднего бампера, эмблемами на кузове и колёсах.

В Украине стоимость самых выгодных по цене бензиновых комплектаций Прадо 2019 года начинается с 1,01 миллиона гривен. Дизельные версии обойдутся в 1,17-1,44 миллиона. Топовая комплектация продаётся в украинских салонах по цене 1,64 миллиона гривен.

Табл. 1. Параметры машин для России.

Название версии	Двигатель	Вид коробки передач	Тип привода	Стоимость авто, млн. рублей
Классик	2,7 л, 163 л.с., бензин	«механика»	Полный	2,5
Стандарт				2,8
		«автомат»		2,9
Комфорт	2,8 л, 177 л.с., дизтопливо			3,3
Стайл				3,8
Престиж				3,9
TRD				4,0
Люкс Сэйфети 5 м.				4,3
Люкс Сэйфети 7 м.				4,4
Элеганс	4,0 л, 249 л.с., бензин			3,6
Престиж				3,9
TRD				4,1
Люкс Сэйфети 5 м.				4,1
Люкс Сэйфети 7 м.				4,4

Отзывы

Анатолий О., Киров: Мечтал о Прадо уже очень давно, и вот решился на покупку. Взял в начале 2019 года, и вот какие выводы уже успел сделать. Машина очень мощная и массивная, с брутальной мордой и динамичными линиями. Классный и просторный салон, хорошо подходящий и для 4-х и для пятерых, и отделка из прочной ткани – это даже лучше кожи, которая не очень удобна при летних поездках в жару. Ещё могу ответить очень высокую посадку – она делает машину настоящим танком и позволяет чувствовать себя на дороге в полной безопасности.

Вячеслав Н., Санкт-Петербург: Присматривал себе дизельное авто, и среди всех моделей 2019 года лучшим вариантом, на мой взгляд, оказался Лендкрузер Прадо. Комплектация отличная – тем более что мне навязали ещё немало допов (противоугонка, защита картера). Отделка – супер, ходовые качества на высоком уровне, салон и багажник просторные. Хотя есть и минусы – например, плохая шумоизоляция, не ожидал от такой недешёвой машины. А ещё высота – конечно, это не минус, но машина впритык помещается в гараже, кажется, ещё совсем немного, и будет чиркать крышей о потолок.

Алесей Н., Москва: Тойоту Лендкрузер купил в середине 2019 года, и за это время успел неплохо потестить. Пытался проверить, на самом деле можно назвать автомобиль лучшим внедорожником в своей категории. И, в общем-то, согласен с этим утверждением. Внешний вид – на пятёрочку. Материалы отличные, что внутри, что снаружи, линии чёткие пропорции сбалансированные. Краска стойкая к повреждениям, обивка моего авто – качественная и прочная ткань. Багажник очень большой. Есть только пара вопросов – к шумоизоляции, которую я уже улучшил в сервисе, и немного непривычное открывание багажного отделения.