Тойота Королла 2019 — характеристики, комплектации

Тойота Королла 2019 – уже 12-е поколение популярного японского седана, представленного на автовыставке в Гуанчжоу осенью 2018 года. С 1966 года автомобиль пережил десятки перевыпусков, получив популярность за счёт доступной цены и высокой надёжности. В год по всему миру продаётся до миллиона таких машин. И, хотя в России Королла в течение нескольких последних лет не попадает на верхние строчки рейтингов по количеству продаж, спрос на неё всё равно остаётся высоким.

Внешний вид и габариты Toyota Corolla 2019

По внешнему виду кузова нового поколения седана можно заметить такие изменения:

• панорамное остекление, отлично сочетающееся с обновлённой конфигурацией передних светодиодных фар и широким рельефным капотом;

• логотип компании, установленный в верхней части и окружённый мощными противотуманными фарами;

• щелевидные вертикальные воздухозаборные отверстия, позволяющие эффективно охлаждать дисковые тормоза;

• оригинальное оформление дисков и зеркал;

• затенённое спойлером заднее стекло и выпуклая крышка багажного отделения;

• рельефный задний бампер и спортивный обвес с небольшой выхлопной трубой.

Такие же изменения появились и у других версий транспортного средства. Однако на территорию России их поставлять пока не собираются. В отечественных салонах можно встретить только седан длиной 4,63 м, шириной 1,78 м и высотой 1,435 м. Колёсная база авто – 2,7 м, дорожный просвет – 150 мм, вполне достаточно для обычного городского авто, не преодолевающего серьёзных препятствий.

Салон новой Corolla 2019

Обновлённая модель вполне способна порадовать своего владельца приличной функциональностью и количеством современных высокотехнологичных опций. К основным изменениям интерьера относят:

• новую конструкцию многофункционального руля;

• более современный внешний вид передней консоли, на которой появился увеличенный по сравнению с прошлой версией дисплей мультимедийной системы;

• обновлённое звукопоглощающее покрытие полов;

• светодиодное освещение салона.

С другой стороны, мультимедийная система внутри автомобиля не слишком соответствует требованиям современных автомобилистов. Здесь отсутствует поддержка Android Auto и Apple CarPlay, которую в этом модельном году получили только 6 авто, среди которых нет Короллы. Вариантов системы 4 – с монохромным 3,5-дюймовым экраном, цветным 4,2-дюймовым и две версии с диагональю 7».

Диапазон регулировки первого ряда более чем приличный и позволяет подстроить кресла под водителя и пассажира почти любой комплекции. Обзорность улучшилась из-за уменьшения ширины передних стоек и нового положения зеркал. На втором ряду достаточно пространства для ног, хотя высота в этой части седана не слишком большая, и человеку с ростом выше среднего здесь находиться неудобно.

Технические характеристики Тойота Королла 2019 года

В России автомобиль продаётся только с одним вариантом силового агрегата – бензиновым, объёмом 1,6 литра, производительностью 122 лошадиные силы. За рубежом можно встретить версии и с другими моторами – например, 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми и 1,2-литровым гибридным.

Характеристики Тойота Королла 2019 года с таким двигателем следующие:

• скорость – до 185 км/ч для версий с вариаторами, 195 км/ч с МКПП;

• время разгона до сотни – 10,8 и 11,0 секунды для CVT и «механики», соответственно;

• расход бензина в городском режиме – до 8,7 литра, на трассе – около 5,4 литра на 100 км.

Мотор Тойоты комплектуется шестиступенчатой «механикой» в базовых комплектациях и вариатором Dynamic-Shift с механической 1-й передачей. Коробка CVT отличается компактностью, лёгкостью и возможностью быстрее тронуться с места. Кроме того, при включении спортивного режима автомобиль способен имитировать 10 передач, переключаемых расположенными на рулевом колесе лепестками.

Багажное отделение седана позволяет поместить внутри 471 литр груза. Показатель приличный для городского седана C-класса. Ширина проёма достаточная для погрузки в автомобиль габаритных предметов – хотя из-за сравнительно небольшой погрузочной высоты ограничения всё же есть.

За безопасность транспортного средства отвечает целый комплекс систем, включая отдельный пакет Safety Sense. В него производитель включил круиз-контроль, устройства для распознавания дорожных знаков, автоматического переключения света, контроля полос и состояния усталости автомобилиста. По результатам краш-тестов, которые проводились по методике Euro NCAP, 12-е поколение Toyota Corolla получило 5 звёзд, показав отличные результаты в каждой категории.

Конкуренты Toyota Corolla 2019

У автомобиля немало соперников, позиция которых в России немного лучше из-за локализации производства. К ним относят седан Kia Cerato с моторами 150 и 128 лошадиных сил и седан Хендай Элантра, цены которых ниже, чем у Короллы турецкого производства. Ещё более популярное по сравнению с Тойотой авто – Шкода Октавия, продажи которой обгоняют любого соперника в C-классе.

Среди причин отставания модели от конкурентов – не только высокая цена, но и отсутствие современных опций типа синхронизации со смартфонами. Не отличается Corolla и хорошей динамикой, проигрывая таким автомобилям, как Хонда Цивик и Фольксваген Гольф.

Комплектации и цены

Новая модель Тойота Королла 2019 поставляется в российские автосалоны в 4 основных комплектациях. Ещё одна версия представляет собой топовую Corolla с дополнительным пакетом безопасности. Базовый седан получил минимальное число опций – 4 подушки безопасности, галогенные фары, стандартный кондиционер, обогрев первого ряда и электростеклоподъёмники. Есть в списке опций диски 15 дюймов, система помощи подъёма в гору и электрическое отопление салона. Аудио системы у самой выгодной по цене версии нет – только аудиоподготовка с 4 динамиками.

Более дорогие комплектации получили такие отличия:

• версия Классик отличается мультирулём с обогревом и кожаной оплёткой, обогреваемая зона «дворников», базовое аудио с 6 колонками, 16-дюймовые диски и вариатор в качестве опции;

• Комфорт – модель с 6 подушками, 2 зонами климат-контроля, камерой заднего обзора, 8-дюймовым дисплеем системы мультимедиа и 7-дюймовым информационным, наружными складывающимися зеркалами и затемнением салонного;

• комплектация Престиж получила светодиодную оптику, запуск мотора с помощью кнопки, беспроводное зарядное устройство и обогрев второго ряда, 17-дюймовые диски, передний и задний парктроники.

На украинском рынке Короллу 2019 года можно приобрести за сумму от 485 тыс. грн. (базовая версия City). Средние по количеству опций версии Live и Active обходятся в 520-580 тыс. грн. За максимальную комплектацию японского автомобиля, Corolla Style, придётся отдать 682 тысячи.

Табл. 1. Российские версии авто.

Комплектация	Параметры мотора	КПП	Привод	Цены, млн. руб.
Стандарт 1.6 МТ	1,6 л, 122 л. с., бензиновый	«механика»	передний	1,173
Классик 1.6 МТ				1,261
Классик 1.6 CVT		вариатор		1,318
Комфорт 1.6 CVT				1,434
Престиж 1.6 CVT				1,580
Престиж Сэйфети 1.6 CVT				1,700

Отзывы владельцев авто

Владимир Н.: Удовольствие от неплохо настроенного шасси новой Короллы частично портит наличие только одного атмосферного мотора на 122 лошади. Вместе с автоматом он не позволяет придать машине нормальную разгонную динамику – особенно это видно при подъёме в гору. Хотя, если ехать ровно и спокойно, Тойоту можно назвать отличным автомобилем среднего класса, доступным и с богатым оснащением. Найти другую альтернативу за те же деньги среди новых авто вряд ли получится.

Олег С.: Купил Тойоту сразу после появления на рынке – по причине доверия и к этой марке, и к конкретной модели. Одной из прошлых машин тоже была Королла. Отлично сбалансированный и не вызывающих негативных эмоций седан. Вполне справляется с поездками по городу, подходит и для путешествий за город – если дорога достаточно ровная. Жаль, что даже в топовой комплектации мотор всего один, далеко не новый и не слишком мощный.

Виктор А.: Плюсов у Corolla целая куча – цены, комплектации, надёжная работа, комфортный салон и наличие всех нужных на дороге систем безопасности. Но покупать такую машину не стоит водителям, которые любят настоящий драйв. Особой динамики у Короллы нет, тем более с таким мотором. Зато при отсутствии ускорения нет и сильного шума в салоне.